Tijekom svoje 16-godišnje karijere u Kraljevskom nizozemskom ratnom zrakoplovstvu, naučio sam i iskusio da dostupnost odgovarajućih rezervnih dijelova ili ne utječe na dostupnost tehničkih sustava.Zrakoplovi su stajali u zračnoj bazi Volkel zbog nedostatka rezervnih dijelova, dok su oni u Kleine-Brogelu u Belgiji (68 km južno) bili na zalihama.Za takozvani potrošni materijal sam s belgijskim kolegama mijenjao dijelove mjesečno.Time smo jedni drugima rješavali nestašice i poboljšali dostupnost rezervnih dijelova, a time i razmjestivost zrakoplova.

Nakon karijere u zračnim snagama, sada svoje znanje i iskustvo kao konzultant u Gordianu dijelim s voditeljima servisa i održavanja u raznim industrijama.Doživljavam da malo tko shvaća da se upravljanje zalihama rezervnih dijelova tako enormno razlikuje od općepoznatih i dostupnih metoda i tehnika upravljanja zalihama.Kao rezultat toga, mnoge servisne i servisne organizacije i dalje se susreću s brojnim problemima s pravodobnom dostupnošću ispravnih rezervnih dijelova, unatoč velikim zalihama istih.

Rezervni dijelovi i dostupnost sustava idu ruku pod ruku

Izravni odnos između pravovremene dostupnosti rezervnih dijelova i dostupnosti sustava (u ovom primjeru raspoređivanje zrakoplova) postaje jasan iz jednostavnih numeričkih primjera u nastavku.Tehnički sustav je "Gore" (radi, zeleno na slici ispod) ili "Dolje" (ne radi, crveno na slici ispod).Tijekom vremena dok je sustav neaktivan, održava se ili sustav čeka na njega.To vrijeme čekanja je uzrokovano nedostatkom jednog od sljedećih odmah dostupnih: ljudi, resursi, metode ili materijali[1].

U normalnoj situaciji na donjoj slici, polovica vremena neaktivnosti (28% godišnje) sastoji se od čekanja materijala (14%), a druga polovica od stvarnog održavanja (14%).

Jedno upravljanje dionicama nije drugo

Upravljanje zalihama za servis i održavanje bitno se razlikuje od poznatih i korištenih metoda jer:

• potražnja za rezervnim dijelovima je niska i stoga (ao) nepredvidiva,
• rezervni dijelovi su ponekad kritični i/ili popravljivi,
• rokovi isporuke i popravka su dugi i nepouzdani,
• cijene mogu biti vrlo visoke.

Samo usporedite potražnju za pakiranjima kave u supermarketu s potražnjom za bilo kojim dijelom (benzinska pumpa, starter, alternator itd.) u garaži za automobile.

(Standardne) tehnike i sustavi upravljanja zalihama koji se podučavaju tijekom obuke i koji su dostupni u ERP-u i sustavima upravljanja zalihama usmjereni su na artikle kao što je kava.Potražnja je predvidljiva na temelju prethodne potražnje, povrati praktički ne postoje, a rokovi isporuke su stabilni.Zaliha za kavu je kompromis između troškova održavanja zaliha i troškova narudžbe s obzirom na specifičnu potražnju.Ovo se ne odnosi na rezervne dijelove.Ta odluka o dionicama temelji se na sasvim drugim stvarima;postoji mnogo više neizvjesnosti.

Sustavi upravljanja održavanjem također ne uzimaju u obzir ove karakteristike.To se rješava ručnim unosom minimalne i maksimalne razine.

Gordian je već dosta objavio o boljoj ravnoteži između dostupnosti rezervnih dijelova i potrebne zalihe[2]a to ćemo ovdje samo ukratko ponoviti.Stvaramo odgovarajuću zalihu servisa ili održavanja poduzimajući sljedeće mjere:

• Razlikovati rezervne dijelove za planirano (preventivno) i neplansko (korektivno) održavanje.U generičkom upravljanju zalihama usporedivo s razlikom između ovisne i neovisne potražnje.
• Segmentiranje rezervnih dijelova za održavanje koje se ne može planirati: relativno jeftin potrošni materijal koji se brzo kreće zahtijeva drugačije postavke i tehnike od relativno skupih, sporih i popravljivih predmeta.
• Primjena prikladnijih statističkih modela i tehnika predviđanja potražnje.
• Uzimajući u obzir nepouzdane rokove isporuke i popravka (često u servisu i održavanju).

Pomogli smo organizacijama više od 100 puta, na temelju transakcijskih podataka iz ERP-a ili sustava upravljanja održavanjem, da poboljšaju dostupnost rezervnih dijelova, uz (mnogo) niže zalihe i uz niže logističke troškove.Ove uštede nisu "teoretski" troškovi, već stvarne uštede "cash-out".

Nastavite se poboljšavati uz kontinuirani proces poboljšanja

Prije nego što uopće razmišljate o intervencijama, potrebno je stvoriti svijest o potencijalu poboljšanja.Stoga uvijek započnite skeniranjem i kvantificirajte potencijal poboljšanja.Čim dođe do realizacije odličnog poslovnog slučaja, nastavljate: ovisno o zrelosti upravljanja zalihama, implementirate procese poboljšanja temeljene na projektima.Jedan od njih je implementacija prikladnog sustava upravljanja zalihama rezervnih dijelova (za servis i održavanje).Takav se sustav temelji na potpuno zatvorenom ciklusu Planiraj-Do-Provjeri-Djeluj i uključuje ga, koji kontinuirano poboljšava upravljanje zalihama rezervnih dijelova.

Jeste li bili pokrenuti i shvaćate li da koristite sustav upravljanja zalihama kave za rezervne dijelove?Zatim nas kontaktirajte.Želio bih vas upozoriti na mogućnosti koje još uvijek postoje.Postoji velika šansa da možemo značajno povećati dostupnost sustava uz niže zalihe i troškove logistike.